Поиск
Не ври мне | Засуди меня | Семейные драмы

Не ври мне | Засуди меня | Семейные драмы

Подписчики: 336 подписчиков
ID: 55662169

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club55662169

ZERO » Unturned Servers. Добро пожаловать в официальную группу серверов ZERO!
• У нас на сервере вы получите массу удовольствий!
• Администраторы следят за постройками, транспортом так что ваш FPS будет стабильным.
• Мы стараемся сделать сервере как можно круче добавлять крутые моды, плагины.

ZERO » Unturned Servers

ГАЗ-24 Волга. ГАЗ-24 Волга Советский легковой автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1969 по 1992 год.
Постановка в производство
В 1968 году была собрана по обходной технологии опытная партия в 32 машины, в следующем году собрали ещё 215 машин, в конце года запустили конвейер. 15 июля 1970 года выпуск ГАЗ-21 прекратили; единственной моделью, выпускаемой с этого времени стал ГАЗ-24.
Периодизация выпуска
На протяжении своего выпуска «Волга» ГАЗ-24 существенно модернизировалась два раза — в 1976—1978 и 1985—1987 годах. По вносимым в конструкцию изменениям выпуск ГАЗ-24 можно условно разделить на три части согласно вносимым заводом существенным изменениям во внешний вид и конструкцию. Данное деление носит условный характер и заводом не использовалось. «Первая серия»
ГАЗ-24 выпуска 1968—1977 годов условно можно выделить как первое поколение, или, согласно терминологии, общепринятой применительно к «Победе» и ГАЗ-21 — первую серию ГАЗ-24. «Вторая серия»
На протяжении 1976—78 годов последовала первая серьёзная модернизация ГАЗ-24, что можно считать началом выпуска второго поколения, или второй серии ГАЗ-24. «Третья серия» (ГАЗ-24-10)
В середине 1980-х годов машина снова была подвергнута модернизации, на этот раз — более существенной и радикальной. Результатом этого стала модель ГАЗ-24-10, которую можно назвать третьим поколением, или третьей серией ГАЗ-24.
Всего до 1992 года был выпущен 1 481 561 экземпляр ГАЗ-24 всех модификаций; это была самая массовая легковая модель в истории завода.
Дизайн
Гармоничные пропорции большого седана и ниспадающая к корме линия боковины, подчеркнутая двумя ребрами жесткости, придают автомобилю динамичный и, вместе с тем, элегантный внешний вид.
По дизайну «Волга» напоминает американские машины середины 1960-х годов. Вместе с тем, и на момент своего появления в серийном производстве ГАЗ-24 не был устаревшим по дизайну автомобилем — разработанные параллельно с «Волгой» поколения моделей североамериканского рынка выпускались с минимальными изменениями до середины-конца 1970-х годов.
Машина имеет довольно простые, «рубленые» обводы, штампованные кузовные панели просты и технологичны. Лобовое и заднее стекла имеют минимальный изгиб для упрощения производства и, одновременно, соответственно моде тех лет. Стекла дверей — впервые для отечественного автопрома гнутые (очень незначительно). Цельно штампованные рамки стекол дверей массивны и довольно грубы для обеспечения максимальной прочности и, одновременно, простоты изготовления.
На виде спереди в первую очередь бросается в глаза характерная решетка радиатора с рисунком «китовый ус», как у предыдущей модели — ГАЗ-21. Решетка имеет V-образную форму и модный в те годы обратный наклон. Передние поворотники и габаритные огни имеют «европейскую» форму и немного напоминают «Опель Капитен» того же класса. Спереди под решеткой радиатора был широкий, от подфарника до подфарника, горизонтальный молдинг. После появления клыков, он укорачивается до расстояния между ними, а по внешнюю сторону от клыков появились штатные квадратные «противотуманки».
ГАЗ-24 пользовался ограниченным успехом на экспортных рынках, в том числе в Западной Европе, где его основными преимуществами были большой размер при относительно невысокой для этого класса цене, а также — хорошая репутация предыдущей модели — ГАЗ-21. В странах соцлагеря ГАЗ-24 на протяжении большей части своего выпуска был самой престижной из официально продаваемых населению машин за исключением иномарок, а в основном — распределялся между государственными учреждениями в качестве персонального транспорта госслужащих и использовался в такси (до половины выпущенных машин).

ГАЗ-24 Волга

Авто,Мото-Прелести. Главные требования клуба
1 Не употреблять наркотические и психотропные средства
2 Не употреблять чрезмерно алкоголь
3 Быть верным клубу которому ты пренадлежишь
4 Не унижать новобранцев или его транспорт
5 Не оскорблять другие клубы
6 Не устраивать драки (кулаки не решают спор,спор решит твой байк на треке)
7 Обязан уважать старшего по рангу
8 Содержать байк в чистоте (за исключением погдноклиматических условий месности)
9 Обязан помогать своему брату по клубу
10 Обязан чтить кодекс байкера
11 Участвовать в мероприятиях клуба
12 И носить цвета с гордостью
Мото движение,это не мода это стиль жизни,это зов сердца

Авто,Мото-Прелести

Белгород-Днестровский|Объявления Аккермана. Частные объявления по темам: детский мир, недвижимость, транспорт, работа, животные, дом и сад, электроника, услуги, мода, хобби, бизнес.

Белгород-Днестровский|Объявления Аккермана

Armelle💖🎉Alena Bazuka✌😎. Стойкие духи!💖ОТЛИЧНЫЙ ПОДАРОК ДЛЯ СЕБЯ,СВОИХ ЛЮБИМЫХ,ДРУЗЕЙ И КОЛЛЕГ!!👍👍👍духи серии classic 50ml-1500р.серия emploi 50ml-2500р.
📌 1. Полностью французское сырьё, нам привозят парфюмированную эссенцию с мировой колыбели парфюма г. Граас с самого знаменитого завода Аржевиль, который поставляет духи для самых известных домов мод.
📌2. Производятся духи в России: настойка, розлив, упаковка, логистика и т.д. это наше родное!
Цена соответсвенно для нашего покупателя ниже, так как мы не зависим от доллара и евро. А также, потому что реализация происходит за счёт сети дистрибьюции, без посредников, у нас нет своих бутиков, где накладывается цена за аренду, зп и прочие накрутки!!
Есть завод, есть дистрибьютор и есть клиент, все! Armelle делает красоту доступнее!!!
Люди!!!
Ну не стоит парфюмированный спирт таких денег!!!
Откройте глаза!
Спросите друзей кто был во Франции!!!
Там французы веками покупают номерной парфюм!!!
Около фабрик духи стоят копейки!!!
Везде и на всё идёт накрутка и расходы:
% от реальной стоимости парфюма.
Ценообразование флакона парфюма в розничной сети:
20% - упаковка.
20% - имя.
40% - реклама, рекламные компании, привлечение известных людей для съёмок в видео роликах.
10% - транспорт.
100% - розничная наценка (красивое помещение для продаж, персонал....)
Вот и получаем цены от 3000 - 7000.....
Так не годится!
Ты еще хочешь ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ?
📌3. Это духи!!! 20% концентрации, НЕ туалетная вода, НЕ парфюмированная вода. Именно духи!
📌4. Духи полностью сделаны по ГОСТУ!! Такое редко где встретишь сейчас.
Все сертификаты качества есть!!
📌5. Сделаны/вдохновлены в направлении известных ароматов! Но это не одно и то же! В нотах сердца (через 10 мин после нанесения на кожу) совпадает на 95%! Каждая формула духов патентуется!!
Это номерной парфюм Армель!
📌6. Самый натуральный состав!
В Водичке Бутиков на коробочке вся таблица Менделеева!!
У нас в составе только высококачественный спирт, парфюмированная эссенция и вода! Подходит аллергикам!
Даже дети с удовольствием душатся)))
📌7. Значок евростандарта на упаковке (EAC) говорит о том, что стойкость ароматов соответствует этому стандарту!!
По которому цитрусовые ароматы (самые летучие) держатся НА КОЖЕ до 4х часов, цветочные и фруктовые до 6, восточные пряные - от 8 до суток.
На тканях, одежде и проч. держится намного дольше!!!
Доводим до людей что в европейских странах считается дурным тоном если от тебя шлейфует как от парф.фабрики!
Аромат должен ощущаться на расстоянии вытянутой руки!
Чтобы к тебе хотелось приблизится чтобы ощутить этот аромат.
Это этикет ношения духов в Европе!
В Эмиратах и Турции (которыми напичканы сегодняшние бутики) совсем другая философия духов!
Поэтому там в состав добавлют синтетические закрепители (фталаты), которые держат аромат, но здоровья не приносят...
Зато отлично шлейфуют!
Что выбирать - решать вам!
Наши ароматы не стоят бешеных денег, чтобы их экономить на каждом пшике... в конце концов если ты хочешь чтобы аромат преследовал тебя чаще и ярче, держи флакончик в сумочке и обновляй в середине дня)))
📌8. Как проверить качество??
Поджечь духи на ложке!!! 3-4 пшика и поджигаем зажигалкой!
Вся химия себя проявит!!
Запах жженой пластмассы или резины гарантирую!!!
А это то что идёт к нам через кожу в кровь!
Духи Armelle в этом тесте - спокойно горят, не дымят, после сгорания спирта - остаётся масло, которое приятно пахнет входящими в него компонентами: цветочками, цитрусами

Armelle💖🎉Alena Bazuka✌😎