Поиск
Азы заработка в интернете

Азы заработка в интернете

Подписчики: 88 подписчиков
ID: 48920356

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

freework_group

Таможенный представитель VED EXPERT. Таможенный представитель «VED EXPERT» доставит и оформит ваш груз из любой точки мира в Российскую Федерацию!
Наша миссия — решение любых логистических и таможенных задач наших клиентов на самом высоком уровне.
Мы оказываем международные логистические и Таможенные услуги более 6 лет и за это время создали удобную систему для клиентов:
🔹Принцип «одного окна» — Ваш персональный менеджер, который будет на связи 24/7 и решит любые задачи;
🔹Оперативное предоставление любого вида транспорта под Ваши нужды;
🔹Личный кабинет с функциями слежения груза и облачного управления логистикой и ВЭД и удобный Telegram-Бот;
🔹Гибкие и комфортные условия оплаты с опциями отсрочки платежа;
🔹Оформление грузов в любых таможенных процедурах.
Чтобы Ваш бизнес был успешен, выбор логистического партнера – одно из ключевых стратегических решений.
Именно поэтому VED EXPERT работает только с проверенными контрагентами, которые способны обеспечить качественный уровень сервиса, о котором мы заявляем.

Таможенный представитель VED EXPERT

г. Раменское в/ч 74048 ЦБ БТИ 1666-1667 ЦБХиР БТ. Полное наименование части - Центральная база бронетанкового имущества. В 1945 году было принято постановление Наркома Обороны СССР о формировании Окружного склада бронетанкового имущества. Создание такой войсковой части было обусловлено тем, что войска Московского военного округа, участвовавшие в боях Великой Отечественной войны, имели большое количество техники, требовавшей восстановления и ремонта. Место дислокации - под городом Раменское. В 1945 г. здесь был танковый тир, а при Раменском военкомате действовала учебная танковая рота. Войска прибыли эшелоном с Казанского вокзала столицы и практически в чистом поле стали обустраивать быт.
В течение времени, с учетом развития Вооруженных сил и проведения реформирования системы танко-технического обеспечения войск Московского военного округа, возникла необходимость создания Центральной базы на Западном стратегическом направлении. В 1965 г. Постановлением Правительства и Приказом Министра Обороны СССР склад был переподчинен Главному Бронетанковому Управлению, и открылась Центральная База Бронетанкового имущества.
База занимается обеспечением ряда военных округов - Московского, Ленинградского, Северо-Кавказского. Также она обеспечивает бронетанковым имуществом Каспийскую флотилию, Черноморский, Балтийский, Северный флот.
Личный состав принимал участие в обеспечении боевых операций в ходе первой и второй чеченских кампаний. В ходе последних боевых действий на территории Северо-Кавказкого региона, по принуждению Грузии к миру, личный состав непосредственно участвовал в проведении боевых действий по обеспечению войсковых частей. По получении приказа в течение часа сформировали оперативный штаб и приступили к выполнению задач. Имущество отправляли не только железнодорожным транспортом, но и посылали автоколонны непосредственно в районы боевых действий на территории Абхазской республики и Южной Осетии, за что личный состав части был поощрен соответствующими наградами от министра обороны. Эти пять дней стали настоящим экзаменом для нашего личного состава. За время операции было отправлено свыше 550 тонн грузов непосредственно в район боевых действий.
В 2008 году на территории части построены общежития.
Ближайшие города: Домодедово, Коломна, Ступино
Координаты: 55°35'14N 38°13'5E

г. Раменское в/ч 74048 ЦБ БТИ 1666-1667 ЦБХиР БТ

49 АРМИЯ (СКВО, ЮВО). 49-я общевойсковая армия сформирована 7 августа 1941 г. на основании директивы Ставки Верховного Главного Командования от 6 августа 1941 г. К 17 августа 1941 г. войска соединения и воинские части армии сосредоточились в районе г. Догоробужа.
13 октября 1941 г. 49-я армия вошла в состав Западного фронта и совершила перегруппировку в район Калуги на Можайскую линию обороны. Боевые действия армия начала вести в ходе Можайско-Малоярославецкой оборонительной операции (10-30 октября), а затем участвовала в контрнаступлении под Москвой, освобождала Серпухов, Юхнов, Смоленск, Ельню.
24 апреля 1944 г. 49-я армия передана в состав 2-го Белорусского фронта, вела боевые действия в ходе Белорусской стратегической наступательной операции, форсировала р. Днепр, освобождала белорусские города Мстиславль, Могилев, Минск, Гродно и польские — Ломжа, Черск, Данциг.
В 1945 г. 49-я армия принимала участие в Берлинской стратегической наступательной операции, и на р. Эльбе встретилась с войсками союзников — 2-й английской армией.
В августе 1945 г. 49-я общевойсковая армия была расформирована, а полевое управление армии обращено на формирование Горьковского военного округа.
В 2010 г. во исполнение Указа Президента РФ от 6 июля 2010 г., директив Министра обороны РФ от 18 июля 2010 г. и Генерального штаба Вооружённых Сил РФ от 19 июля 2010 г. вновь была сформирована 49-я общевойсковая армия со штабом в г. Ставрополе.
В состав армии вошли соединения и воинские части, дислоцированные на территории 4-х субъектов Российской Федерации и за её пределами в Ставропольском и Краснодарском краях, Адыгее, Карачаево-Черкесии и в Республике Абхазии.
В декабре 2018 года в целях реализации проекта Указа Президента Российской Федерации «О Боевом Знамени воинской части» 49 армии, отличившейся при выполнении боевых задач, вручено Боевое Знамя нового образца.

49 АРМИЯ (СКВО, ЮВО)

Абиту ВШЭ Магистратура Стратегическое управление. Общение поступающих абитуриентов в магистратуру НИУ ВШЭ Стратегическое и корпоративное управление 2014

Абиту ВШЭ Магистратура Стратегическое управление

ЖУРНАЛ САМАРА. Журнал Самара издается с 1997 года. Является первым общественно-политическим и деловым ежемесячным изданием.
Журнал Самара. Журнал столици региона - полноцветное общественно-политическое издание о знаковых событиях региональной жизни во всех сферах её проявления.
Журнал Самара. Журнал столици региона адресован, руководителям, том-менеджерам, собственникам бизнеса, представителям законодательной и исполнительной власти, ведущим представителям науки, культуры, медицины, интеллектуальной элите Самарского региона и Приволжского федерального округа, заинтересованных в реальном экономическом развитии и межрегиональной интеграции.
Значительную часть аудитории журнала составляют государственные деятели, экономисты, топ-менеджеры, лидеры общественных и творческих организаций, а также широкие круги молодых специалистов, стремящихся познакомиться с актуальными проблемами политики и экономики, понять существо происходящих в регионе социально-экономических и общественных процессов, чтобы последовательно и интенсивно стать неотъемлемой частью новой экономической и культурной региональной элиты.
Среди авторов, аналитиков, экспертов и главных героев журнала «Самара» – первые лица губернии, ведущие экономисты, аналитики, социологи, культурологи, знаковые фигуры современности, российские и зарубежные политики, бизнесмены и дипломаты.
Масштаб, глубина, объективность, конструктивно-аналитический подход – главные черты издания.
Самара. Журнал столицы региона - активно участвует в акциях , круглых столах и других важных мероприятиях, проходящих в Поволжском регионе. Проводит форумы и «круглые столы» регионального и всероссийского уровня, посвященные актуальным социально-экономическим и политическим проблемам и событиям..
Нас читают:
Администрация Президента и правительство РФ;
Федеральное собрание РФ;
Аппараты Полномочных представителей Президента РФ и главных федеральных инспекторов;
Администрации и законодательные собрания Самарской области и регионов ПФО;
ТПП РФ и регионов ПФО;
Руководители и пресс-службы компаний, корпораций и ведущих предприятий Самарской области и ПФО;
Представительства и экономические миссии зарубежных государств и компаний в Москве, регионах ПФО и Самарской области;
Участники и организаторы выставок в гг. Москвы, Самары, Нижнего Новгорода, Перми, Казани.
А также пассажиры московских и международных рейсов ведущих авиакомпаний, осуществляющих рейсы из Самары:, «Люфтганза», Чешские Авиалинии и др., фирменных поездов «Жигули», «Лада» (вагоны СВ).
Журнал Самара в 2002 году стал лауреатом VII Всероссийского фестиваля СМИ Вся Россия-2002, а в 2003 году - победителем федерального журналистского конкурса «Стратегии и современное стратегическое управление» в номинации «Технологии стратегического управления».

ЖУРНАЛ САМАРА