Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
taz11rus
Описание
Правильно говорят- мы наркоманы. Только вместо дорожки- у нас двойная сплошная, вместо баяна- педаль газа, а вместо нирваны- красная зона на тахометре. Наш финиш- линия горизонта. Скорость- наша религия!"
![Струнный Транспорт Юницкого. Струнный транспорт Юницкого (СТЮ) — проект транспортной системы, основанной на общепланетном транспортном средстве, разрабатываемой с 1977 года А. Э. Юницким Струнная дорога требует значительно меньше минерального сырья и землеотвода, чем железная дорога, малотребовательна[уточнить] к рельефу местности и грунтам, а также обеспечивает высокую безопасность[уточнить], экономичность и экологичность пассажирских и грузовых перевозок. Проект позволяет варьировать свойства рельса-струны для различных областей применения и в каждом из этих вариантов сохраняется свобода выбора подвижного состава, его привода и скорости движения[уточнить] (до 500 км/ч в зависимости от вида струнного рельса), с целью получения наилучших технико-экономических показателей.
СТЮ подразделяется на 6 видов:
1 Скоростной
2 Городской навесной
3 Городской подвесной
4 Грузовой навесной
5 Грузовой подвесной
6 Девелоперский](https://sun9-61.userapi.com/s/v1/if2/S5stBrLAarmWwx3l1s1P8qYsIrni17AdABhNJDHkWhRoAOGOaUQ3MaIPIQzkAQPwrVexbSUeKDcQ3V_dG0JY6p_6.jpg?quality=96&crop=59,0,210,210&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160&ava=1&cs=480x480 "Струнный Транспорт Юницкого. Струнный транспорт Юницкого (СТЮ) — проект транспортной системы, основанной на общепланетном транспортном средстве, разрабатываемой с 1977 года А. Э. Юницким Струнная дорога требует значительно меньше минерального сырья и землеотвода, чем железная дорога, малотребовательна[уточнить] к рельефу местности и грунтам, а также обеспечивает высокую безопасность[уточнить], экономичность и экологичность пассажирских и грузовых перевозок. Проект позволяет варьировать свойства рельса-струны для различных областей применения и в каждом из этих вариантов сохраняется свобода выбора подвижного состава, его привода и скорости движения[уточнить] (до 500 км/ч в зависимости от вида струнного рельса), с целью получения наилучших технико-экономических показателей.
СТЮ подразделяется на 6 видов:
1 Скоростной
2 Городской навесной
3 Городской подвесной
4 Грузовой навесной
5 Грузовой подвесной
6 Девелоперский")